東西線

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東西線といえばこれ！というくらい、思い入れのある車両。乗り心地はふわふわして、国鉄（JR）の乗り入れ車が来ると、ハズレな気がしていた。

当初は冷房なしだったが、1989年頃から冷房化がなされた。

模型はマイクロエース。ロゴマークが東京メトロに変更された後の姿を再現している。2009年入線。また、東葉高速鉄道との直通運転を開始してからは、同社の1000形としても活躍した。こちらは2010年の入線である。

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1987年頃、半蔵門線の紫帯のまま、東西線に使用されていた時期があった。

05系増備の準備段階のような感じだったようだ。1988年～89年にかけ、05系の登場と、半蔵門線延伸のため、帰って行った。

模型はマイクロエース。2014年の入線。

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07系は元々、有楽町線で使用されていた。しかし、副都心線開業により、ホームドアが採用され、7000系とドア位置の違う07系は使用できなくなり、東西線に転用された。

模型はマイクロエース。2010年入線。

実際の主力は05系と思うが、当社には今のところ05系はいない。