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パノラマエクスプレス・アルプス（165系）

記念すべき、当社の1号編成。1990年3月の入線。

実車に憧れて、Nゲージデビューの最初の車両にしようと、かねてから決めていた。実車が引退後、富士急行でフジサン特急として走っているのは有名。

2015年現在、既に25年経過するが、思い入れが強く、使用感はあるが、走行派としては問題ない。

スーパーエクスプレス・レインボー（14系）
 

これも、かねてから欲しかった車両の一つで、機関車よりも客車が先に入線した。

模型はKATO。1993年入線。牽引機のEF81-95は、2001年の入線。更に、EF65-1019は2008年の入線。